Kina je saopštila da je sa Sjedinjenim Državama dogovorila osnivanje bilateralnih tela za trgovinu i investicije, čime je potvrđen jedan od očekivanih rezultata posete američkog predsednika Donalda Trampa Pekingu.
Ovaj dogovor treba da učvrsti trgovinsko primirje između dve najveće ekonomije sveta, nakon dvodnevnog samita Trampa i kineskog predsednika Si Đinpinga.
Kinesko Ministarstvo trgovine saopštilo je da su rezultati razgovora za sada preliminarni i da pregovarači dve strane nastavljaju rad na usaglašavanju detalja.
Prema saopštenju Pekinga, buduće telo za trgovinu SAD i Kine služiće za razgovore o smanjenju carina na pojedine proizvode. Za sada nije objavljeno više detalja o tome na koje proizvode bi se to odnosilo.
Peking nije precizirao ni kako će funkcionisati telo za investicije. Američka strana je ranije navela da su Tramp i Si razgovarali o povećanju kineskih investicija u američku industriju.
Uoči samita, američki zvaničnici su objašnjavali da bi investiciono telo omogućilo vladama dve zemlje da razmatraju kineske investicione planove u SAD, bez mešanja u postojeće mehanizme provere stranih ulaganja.
Kina je dogovor o osnivanju trgovinskih i investicionih tela predstavila kao deo šireg nastojanja da se odnosi dve zemlje dovedu u stabilniju i uzajamno prihvatljivu ravnotežu.
U istom saopštenju navedeno je da će dve zemlje smanjiti trgovinske barijere za poljoprivredne proizvode.
Peking je takođe potvrdio da je sa Vašingtonom postignut dogovor o kupovini 200 aviona kompanije Boing. Ta brojka je manja od ranije očekivanih 500 aviona.
Tramp je posle samita izjavio da bi Kina mogla da kupi i do 750 Boingovih aviona „ako dobro obave posao“, ali nije izneo dodatne detalje.
Kina je navela i da su Sjedinjene Države pristale da prodaju avione, avionske motore i komponente za avio-industriju, što je važno za Peking jer u toj oblasti i dalje zaostaje za američkom tehnologijom.
Kineski proizvođač aviona Komak razvija domaću alternativu zapadnim putničkim avionima, ali se njegov vodeći model C919 i dalje u velikoj meri oslanja na tehnologiju američkih kompanija.
Zbog toga bi američke garancije o snabdevanju avionima, motorima i komponentama mogle da obezbede Kini stabilniji pristup ključnim delovima, dok Peking pokušava da sustigne Sjedinjene Države u avio-industriji.
