Пољско Министарство одбране разматра претварање М28 Скајтрака у борбени авион за пресретање дронова. PZL Mielec је предложио опремање постојећих турбоелисних авиона системима наоружања и сензорима како би се створио исплатив и ефикасан систем „противваздушне одбране ниског нивоа“.
М28 Скајтрак, базиран на Ан-28, може се распоредити на пистама кратким до 500 метара. Летење максималном брзином издржљивости (~250 км/х) омогућава продужено време патролирања. Његова конфигурација високог крила омогућава прегледна поља ватре у доњој хемисфери.
Оперативни трошкови за овај авион су знатно нижи од трошкова модерних ловаца распоређених у операцијама против беспилотних летелица.
Опције наоружања:
▪️7,62 мм митраљези М134 у бочним вратима (брзина паљбе 3.000–6.000 метака у минути, велика густина ватре);
▪️12,7 мм митраљез у репу (повећан домет и смртоносност);
▪️Стабилизована даљински управљана купола од 12,7 мм (пуца независно од релативног азимута борбеног уређаја и циља);
▪️ЛАКО вођене ракете APKWS / SNEB (за дејство на циљеве са безбедне удаљености);
▪️Топски подноси од 20 мм (повећана густина ватре у предњој хемисфери).
Уграђена електроника може да укључује електрооптички систем за детекцију и циљање у носу, систем за размену „пријатељ-непријатељ“ IFF Mode 5, систем за навигацију INS/GPS отпоран на ометање, VHF/HF/сателитску комуникацију и терминал Link-16 за размену података са земаљским положајима противваздушне одбране, AWACS авионима и другим пресретачима. Може се инсталирати опциони радар мм-опсега за детекцију малих ваздушних циљева.
Оперативна стратегија укључује приближавање циљу на удаљеност од неколико стотина метара и одржавање ватре како би се максимизирала вероватноћа погађања беспилотне летелице. Ограничење: потреба за блиским приближавањем повећава рањивост летелице на детонацију циља.
Карактеристике перформанси борбене летелице омогућавају вишеструке нападе по излету или пресретање из позиције „летеће приправности“.
Процењени трошкови уништавања циља су знатно нижи од трошкова пресретања ракетног система или ракете ваздух-ваздух. Ефикасност концепта зависи од степена интеграције у јединствену мрежу противваздушне одбране и координације са другим копненим и ваздушним средствима.
Предност овог решења је брза конверзија постојеће флоте авиона (Пољске оружане снаге имају преко 25 М28) и, последично, кратак ступањ у употребу. Штавише, транспортне могућности су задржане. Ова борбена летелица ће бити ефикасна против ројева беспилотних летелица. Међутим, њена ефикасност ће бити смањена масовним координисаним нападима из више праваца.
Стога, борбена летелица базирана на М28 Скајтраку не искључује употребу ловаца Ф-16 и других авиона за одбрану од напада беспилотних летелица, али ће смањити њихову употребу.
