Poljsko Ministarstvo odbrane razmatra pretvaranje M28 Skajtraka u borbeni avion za presretanje dronova. PZL Mielec je predložio opremanje postojećih turboelisnih aviona sistemima naoružanja i senzorima kako bi se stvorio isplativ i efikasan sistem „protivvazdušne odbrane niskog nivoa“.
M28 Skajtrak, baziran na An-28, može se rasporediti na pistama kratkim do 500 metara. Letenje maksimalnom brzinom izdržljivosti (~250 km/h) omogućava produženo vreme patroliranja. Njegova konfiguracija visokog krila omogućava pregledna polja vatre u donjoj hemisferi.
Operativni troškovi za ovaj avion su znatno niži od troškova modernih lovaca raspoređenih u operacijama protiv bespilotnih letelica.
Opcije naoružanja:
▪️7,62 mm mitraljezi M134 u bočnim vratima (brzina paljbe 3.000–6.000 metaka u minuti, velika gustina vatre);
▪️12,7 mm mitraljez u repu (povećan domet i smrtonosnost);
▪️Stabilizovana daljinski upravljana kupola od 12,7 mm (puca nezavisno od relativnog azimuta borbenog uređaja i cilja);
▪️LAKO vođene rakete APKWS / SNEB (za dejstvo na ciljeve sa bezbedne udaljenosti);
▪️Topski podnosi od 20 mm (povećana gustina vatre u prednjoj hemisferi).
Ugrađena elektronika može da uključuje elektrooptički sistem za detekciju i ciljanje u nosu, sistem za razmenu „prijatelj-neprijatelj“ IFF Mode 5, sistem za navigaciju INS/GPS otporan na ometanje, VHF/HF/satelitsku komunikaciju i terminal Link-16 za razmenu podataka sa zemaljskim položajima protivvazdušne odbrane, AWACS avionima i drugim presretačima. Može se instalirati opcioni radar mm-opsega za detekciju malih vazdušnih ciljeva.
Operativna strategija uključuje približavanje cilju na udaljenost od nekoliko stotina metara i održavanje vatre kako bi se maksimizirala verovatnoća pogađanja bespilotne letelice. Ograničenje: potreba za bliskim približavanjem povećava ranjivost letelice na detonaciju cilja.
Karakteristike performansi borbene letelice omogućavaju višestruke napade po izletu ili presretanje iz pozicije „leteće pripravnosti“.
Procenjeni troškovi uništavanja cilja su znatno niži od troškova presretanja raketnog sistema ili rakete vazduh-vazduh. Efikasnost koncepta zavisi od stepena integracije u jedinstvenu mrežu protivvazdušne odbrane i koordinacije sa drugim kopnenim i vazdušnim sredstvima.
Prednost ovog rešenja je brza konverzija postojeće flote aviona (Poljske oružane snage imaju preko 25 M28) i, posledično, kratak stupanj u upotrebu. Štaviše, transportne mogućnosti su zadržane. Ova borbena letelica će biti efikasna protiv rojeva bespilotnih letelica. Međutim, njena efikasnost će biti smanjena masovnim koordinisanim napadima iz više pravaca.
Stoga, borbena letelica bazirana na M28 Skajtraku ne isključuje upotrebu lovaca F-16 i drugih aviona za odbranu od napada bespilotnih letelica, ali će smanjiti njihovu upotrebu.
