Из компаније сматрају да ово достигнуће поставља темеље за индустријску примену водоничне енергије у ваздухопловству
Беспилотни теретни авион носивости 7,5 тона, покретан мотором АЕП100 – кинеским самостално развијеним турбопроп мотором на водоник мегаватске класе – успешно је обавио свој први лет у суботу на аеродрому у Џуџоу, у централној кинеској провинцији Хунан.
У питању је први пробни лет у свету турбопроп мотора на водоник мегаватске класе.
Мотор је током 16-минутног пробног лета радио нормално и остао у добром стању, саопштила је Кинеска корпорација за авио-моторе (АЕЦЦ), која је произвођач ових модела.
Авион је прешао 36 километара брзином од 220 километара на час, летећи на висини од 300 метара. Након извођења свих планираних маневара, безбедно се вратио.
Стручњаци из AEЦЦ-а навели су да успешан први лет показује да је Кина сада успоставила комплетан технолошки ланац у области авио-мотора на водоник, који обухвата све – од кључних компоненти до пуне интеграције мотора.
Додали су да ово достигнуће поставља темеље за индустријску примену водоничне енергије у ваздухопловству.
Како трошкови производње “зеленог” водоника опадају, мотори на водоник у авијацији ће показати све веће економске предности и предности у погледу енергетске безбедности, навели су стручњаци.
Очекује се да ће технологија авио-мотора на водоник прво бити примењена у секторима нисколетеће економије, као што су беспилотни ваздушни теретни транспорт и логистика за острва, пре него што се постепено прошири на регионалне и линијске авионе.
Ова технологија ће подстаћи координисано унапређење индустријских кластера, укључујући производњу “зеленог” водоника у почетној фази, складиштење, транспорт и инфраструктуру за пуњење у средњој фази, као и напредну опрему и нове материјале у завршној фази.
На крају, то ће подстаћи зелени, нискоугљенични и квалитетан развој кинеске авио-индустрије, закључили су стручњаци.
