Sjedinjene Američke Države tvrde da su znatno smanjile sposobnost Irana da ometa pomorski saobraćaj kroz Ormuski moreuz, jednu od najvažnijih svetskih ruta za transport nafte.
Američke snage uklonile su više od 200 objekata nalik minama iz glavnog plovnog puta, ali su američki zvaničnici naveli da je samo 11 zaista bilo pomorskih mina i da je svega nekoliko bilo pravilno postavljeno.
Ormuski moreuz postao je jedno od glavnih žarišta sukoba nakon što je Iran krajem februara objavio njegovo zatvaranje i zapretio brodovima koji pokušaju da prođu. Postavljanje mina u glavnom međunarodnom plovnom putu gotovo je zaustavilo komercijalni saobraćaj.
Poremećaji su doveli do rasta cene nafte tipa „brent“ na čak 126 dolara po barelu, u poređenju sa oko 72 dolara pre početka rata.
Američka vojska je u međuvremenu, uz pomoć Ujedinjenih Arapskih Emirata, počela da sprovodi trgovačke brodove kroz južni kanal, istovremeno obezbeđujući vazdušnu zaštitu od iranskih dronova i krstarećih raketa. U operacijama razminiravanja angažovani su ronioci američke mornarice, podvodni i površinski dronovi i privatni izvođači.
Centralna komanda američke vojske sada tvrdi da su međunarodno priznati plovni putevi kroz moreuz očišćeni od iranskih mina. Komandant CENTKOM-a admiral Bred Kuper ocenio je da je reč o velikoj prekretnici i da se međunarodna plovidba postepeno obnavlja.
Ipak, saobraćaj je i dalje daleko ispod predratnog nivoa. Južnim kanalom trenutno prolazi između 20 i 30 tankera tokom noći, koji prevoze približno devet do deset miliona barela nafte, što je oko polovine količine koja je prevožena pre rata.
Iran odbacuje američke tvrdnje i saopštava da Revolucionarna garda i dalje kontroliše Ormuski moreuz. Teheran poručuje da će ograničenja plovidbe ostati na snazi dok Vašington ne okonča vojnu kampanju i ne ispuni iranske zahteve.
SAD planiraju da do sredine septembra omoguće prolaz najmanje 50 brodova tokom noći i da postepeno obnove 60 do 70 odsto predratnog izvoza nafte kroz moreuz.
U diplomatske napore za postizanje dogovora o plovidbi uključeni su Pakistan, Oman i Katar, ali je Ormuski moreuz za sada samo delimično otvoren, dok se borba Vašingtona i Teherana za kontrolu jedne od najvažnijih svetskih energetskih ruta nastavlja.
