Сједињене Америчке Државе тврде да су знатно смањиле способност Ирана да омета поморски саобраћај кроз Ормуски мореуз, једну од најважнијих светских рута за транспорт нафте.
Америчке снаге уклониле су више од 200 објеката налик минама из главног пловног пута, али су амерички званичници навели да је само 11 заиста било поморских мина и да је свега неколико било правилно постављено.
Ормуски мореуз постао је једно од главних жаришта сукоба након што је Иран крајем фебруара објавио његово затварање и запретио бродовима који покушају да прођу. Постављање мина у главном међународном пловном путу готово је зауставило комерцијални саобраћај.
Поремећаји су довели до раста цене нафте типа „брент“ на чак 126 долара по барелу, у поређењу са око 72 долара пре почетка рата.
Америчка војска је у међувремену, уз помоћ Уједињених Арапских Емирата, почела да спроводи трговачке бродове кроз јужни канал, истовремено обезбеђујући ваздушну заштиту од иранских дронова и крстарећих ракета. У операцијама разминиравања ангажовани су рониоци америчке морнарице, подводни и површински дронови и приватни извођачи.
Централна команда америчке војске сада тврди да су међународно признати пловни путеви кроз мореуз очишћени од иранских мина. Командант ЦЕНТКОМ-а адмирал Бред Купер оценио је да је реч о великој прекретници и да се међународна пловидба постепено обнавља.
Ипак, саобраћај је и даље далеко испод предратног нивоа. Јужним каналом тренутно пролази између 20 и 30 танкера током ноћи, који превозе приближно девет до десет милиона барела нафте, што је око половине количине која је превожена пре рата.
Иран одбацује америчке тврдње и саопштава да Револуционарна гарда и даље контролише Ормуски мореуз. Техеран поручује да ће ограничења пловидбе остати на снази док Вашингтон не оконча војну кампању и не испуни иранске захтеве.
САД планирају да до средине септембра омогуће пролаз најмање 50 бродова током ноћи и да постепено обнове 60 до 70 одсто предратног извоза нафте кроз мореуз.
У дипломатске напоре за постизање договора о пловидби укључени су Пакистан, Оман и Катар, али је Ормуски мореуз за сада само делимично отворен, док се борба Вашингтона и Техерана за контролу једне од најважнијих светских енергетских рута наставља.
