Pakistan nastoji da iskoristi svoj tranzitni položaj i logistički potencijal u uslovima sve ozbiljnije energetske krize, izazvane poremećajima u snabdevanju i rastom cena usled sukoba na Bliskom istoku. (Caliber.az)
Luka Karači zabeležila je rekordan promet, nadmašivši prošlogodišnje brojke, jer sve veći broj brodova izbegava Ormuski moreuz i preusmerava rute ka drugim pravcima. (Caliber.az)
Istovremeno, zemlja se suočava sa ozbiljnim nestašicama goriva pred letnju sezonu, pri čemu su isporuke tečnog prirodnog gasa gotovo obustavljene, a raspoložive rezerve dovoljne za svega oko 24 dana. (Caliber.az)
Dodatni problem predstavlja nagli rast troškova transporta – osiguranje brodova poskupelo je više od deset puta, dok su cene prevoza porasle čak četiri puta. (Caliber.az)
Vlasti su već uvele niz mera kako bi ublažile krizu, uključujući nedeljna korigovanja cena goriva, ograničenja u snabdevanju električnom energijom i povećanje tarifa, kao i diplomatske napore da se obezbede novi pravci snabdevanja. (Caliber.az)
Stručnjaci ističu da bi Pakistan, uprkos izazovima, mogao kratkoročno da profitira od promene globalnih trgovinskih ruta, ali upozoravaju da dugoročni rizici od nestabilnosti energetskog tržišta ostaju visoki. (Caliber.az)
