Пакистан настоји да искористи свој транзитни положај и логистички потенцијал у условима све озбиљније енергетске кризе, изазване поремећајима у снабдевању и растом цена услед сукоба на Блиском истоку. (Caliber.az)
Лука Карачи забележила је рекордан промет, надмашивши прошлогодишње бројке, јер све већи број бродова избегава Ормуски мореуз и преусмерава руте ка другим правцима. (Caliber.az)
Истовремено, земља се суочава са озбиљним несташицама горива пред летњу сезону, при чему су испоруке течног природног гаса готово обустављене, а расположиве резерве довољне за свега око 24 дана. (Caliber.az)
Додатни проблем представља нагли раст трошкова транспорта – осигурање бродова поскупело је више од десет пута, док су цене превоза порасле чак четири пута. (Caliber.az)
Власти су већ увеле низ мера како би ублажиле кризу, укључујући недељна кориговања цена горива, ограничења у снабдевању електричном енергијом и повећање тарифа, као и дипломатске напоре да се обезбеде нови правци снабдевања. (Caliber.az)
Стручњаци истичу да би Пакистан, упркос изазовима, могао краткорочно да профитира од промене глобалних трговинских рута, али упозоравају да дугорочни ризици од нестабилности енергетског тржишта остају високи. (Caliber.az)
