Očekuje se da Evropska komisija danas objavi radnu verziju nove vizne strategije EU koja bi trebalo da predvidi sistemsko rešenje za profesionalne vozače iz zemalja van Šengena u vidu specijalnih viza
Blokada graničnih prelaza za teretna vozila ušla je u četvrti dan. Očekuje se da Evropska komisija danas objavi radnu verziju nove vizne strategije EU koja bi trebalo da predvidi sistemsko rešenje za profesionalne vozače iz zemalja van Šengena u vidu specijalnih viza.
Teretni terminali blokirani su na 22 izlaza i 19 ulaza u zemlju zbog pooštrenih procedura za ulazak u Šengenski prostor. Vozači traže da im se boravak omogući na četiri meseca i da se propisi prilagode savremenim potrebama prevoznika.
Prema nezvaničnim informacijama, predviđeno je pokretanje rasprave o izuzećima od pravila 90/180 dana, upravo zbog ekonomskih gubitaka i apela prevoznika.
Predsednik Udruženja prevoznika Srbije Neđo Mandić rekao je za Tanjug da ukoliko EU iznese novu viznu strategiju da to neće dovesti i do automatskog prekida blokada teretnih prelaza sa zemljama Šengena, ali da prevoznici neće čekati ni njenu punu implementaciju.
“Dovoljno je da nam kažu da su dali uputstvo zemljama članicama da je uslovno suspendovana primena kontrole boravka na profesionalne vozače do početka implementacije te strategije. I mi tada znamo da nemački, austrijski, slovenački i bilo koji policajac, nema više pravo da postupa po Šengenu koji je davno prevaziđen”, rekao je Mandić.
