Инжењери Московског ваздухопловног института развили су нову технологију у производњи летелица која би могла да редефинише производњу у области ваздухопловства и отвори пут за моторе авиона следеће генерације.
Наиме, нова технологија, дизајнирана за делове направљене од титанијума и легура отпорних на топлоту, може омогућити производњу јачих, компоненти отпорнијих на корозију.
У сржи технологије је метод познат као ласерско ударно обрађивање, где се површина компоненте третира снажним ласерским импулсима кроз слој воде, узрокујући микроексплозије које деформишу површину без загревања.
Све ово, како је објашњено, резултира стварањем компресивних напона у површинском слоју, што зауставља ширење пукотина.
Током тестова, компоненте третиране новом технологијом показале су значајно повећање отпорности на замор и трајност у поређењу са онима произведеним конвенционалним методама.
Технологију су развили инжењери Московског ваздухопловног института заједно са колегама из неколико других руских института, и она ће постати основа првог домаћег система за ласерску обраду материјала шок методом, који ће бити пуштен у рад 2027. године.
