Ukrajina je pristala da ne napada određene tankere koji nisu ruski, kao ni infrastrukturu koja se koristi za izvoz kazahstanske nafte preko Crnog mora, u okviru dogovora postignutog sa Sjedinjenim Američkim Državama.
Dogovor je usledio posle razgovora visokih američkih i ukrajinskih zvaničnika i trebalo bi da omogući oporavak transporta nafte preko terminala Kaspijskog naftovodnog konzorcijuma (CPC) u blizini Novorosijska u Rusiji.
Ukrajina je uspostavila kontakt tačke preko kojih komercijalne brodarske kompanije mogu da dostavljaju podatke o svojim brodovima i koordinišu bezbedan prolaz.
Kijev se obavezao da neće napadati infrastrukturu CPC-a i brodove koji plove ka terminalu pod uslovom da nisu pod ukrajinskim sankcijama, da ne prevoze ruski teret i da nisu u vlasništvu ruskih fizičkih ili pravnih lica.
Preko ove rute transportuje se oko dva odsto ukupne svetske ponude sirove nafte, a ona predstavlja glavni izvozni pravac za kazahstansku naftu. Značajan deo tog goriva završava u evropskim rafinerijama.
Nedavni napadi dronovima u blizini Novorosijska poremetili su utovar i naveli pojedine vlasnike tankera da izbegavaju terminal. Očekuje se da bi izvoz nafte preko CPC-a u avgustu mogao da bude manji za oko trećinu.
Tokom talasa napada u nedelji koja je počela 20. jula, brodovi koje su angažovale američke kompanije obustavili su utovar. Operacije su nastavljene 27. jula, ali su dva dana kasnije ponovo pogođeni brodovi kod terminala.
Rast bezbednosnih rizika doveo je i do naglog skoka cena tankerskog prevoza. Zarada brodova koji prevoze naftu CPC-a do Mediterana premašila je 400.000 dolara dnevno, što predstavlja rekord za ovu rutu.
Obnavljanje kazahstanskog izvoza moglo bi da ublaži zabrinutost zbog snabdevanja svetskog tržišta naftom u trenutku kada su isporuke iz drugih pravaca ograničene zbog sukoba oko Irana i problema sa plovidbom kroz Ormuski moreuz.
