Украјина је пристала да не напада одређене танкере који нису руски, као ни инфраструктуру која се користи за извоз казахстанске нафте преко Црног мора, у оквиру договора постигнутог са Сједињеним Америчким Државама.
Договор је уследио после разговора високих америчких и украјинских званичника и требало би да омогући опоравак транспорта нафте преко терминала Каспијског нафтоводног конзорцијума (CPC) у близини Новоросијска у Русији.
Украјина је успоставила контакт тачке преко којих комерцијалне бродарске компаније могу да достављају податке о својим бродовима и координишу безбедан пролаз.
Кијев се обавезао да неће нападати инфраструктуру CPC-а и бродове који плове ка терминалу под условом да нису под украјинским санкцијама, да не превозе руски терет и да нису у власништву руских физичких или правних лица.
Преко ове руте транспортује се око два одсто укупне светске понуде сирове нафте, а она представља главни извозни правац за казахстанску нафту. Значајан део тог горива завршава у европским рафинеријама.
Недавни напади дроновима у близини Новоросијска пореметили су утовар и навели поједине власнике танкера да избегавају терминал. Очекује се да би извоз нафте преко CPC-а у августу могао да буде мањи за око трећину.
Током таласа напада у недељи која је почела 20. јула, бродови које су ангажовале америчке компаније обуставили су утовар. Операције су настављене 27. јула, али су два дана касније поново погођени бродови код терминала.
Раст безбедносних ризика довео је и до наглог скока цена танкерског превоза. Зарада бродова који превозе нафту CPC-а до Медитерана премашила је 400.000 долара дневно, што представља рекорд за ову руту.
Обнављање казахстанског извоза могло би да ублажи забринутост због снабдевања светског тржишта нафтом у тренутку када су испоруке из других праваца ограничене због сукоба око Ирана и проблема са пловидбом кроз Ормуски мореуз.
