План изградње три велика забавна парка у околини Париза, уз инвестицију Саудијске Арабије вредну шест милијарди евра, изазвао је забринутост локалног становништва због могућих последица по животну средину, саобраћај и тржиште некретнина.
Пројекат су крајем августа званично најавили француски председник Емануел Макрон и саудијски престолонаследник Мухамед бин Салман, а очекује се да би његова реализација могла да отвори око 22.000 радних места.
Нови комплекс требало би да буде изграђен на месту некадашњег забавног парка посвећеног француским бајкама и легендама, који је затворен 1991. године и од тада је напуштен.
На подручју око планираног комплекса живи око 220.000 људи, а многи мештани незадовољни су што су за планове сазнали из медија и што, како тврде, нису били укључени у процес доношења одлука.
Градоначелница Курдиманша Софи Матаран оценила је да пројекат представља велику економску прилику за цео регион и Француску, али је упозорила да би могао потпуно да промени живот њеног града.
Посебну забринутост изазива величина комплекса. Три планирана парка требало би да заузимају око 200 хектара, док је некадашњи парк заузимао приближно 50 хектара. Због тога постоји могућност да део околног пољопривредног земљишта буде претворен у грађевинске површине.
Мештани страхују од повећања буке, загађења и друмског саобраћаја, као и нарушавања природног окружења у близини регионалног парка природе Вексен.
Локалне власти, међутим, истичу значајне економске користи. Очекује се неколико милиона посетилаца годишње, десетине милиона евра додатних пореских прихода, као и отварање нових хотела, продавница и великог броја радних места.
Поред забавних паркова, планирана је и изградња између 6.000 и 10.000 стамбених јединица.
Управо то изазива додатну забринутост становника који страхују да би велики прилив инвестиција могао да доведе до наглог раста цена некретнина, закупнина и општих трошкова живота.
Шпекулације на тржишту некретнина већ су почеле. Једна агенција у Сержију забележила је чак 90 нових клијената за само недељу дана, а инвеститори су посебно заинтересовани за гарсоњере и мање станове које би касније могли да издају туристима.
Још један велики проблем представља саобраћајна инфраструктура.
Ауто-пут А15, који пролази поред локације будућих паркова, већ је преоптерећен, док локална железничка линија RER A, према оценама мештана, није довољно честа ни поуздана да би могла да прихвати милионе нових посетилаца.
Међу могућим решењима разматрају се повећање броја железничких полазака, нове аутобуске линије, продужење трамвајске мреже и успостављање директног превоза од париског аеродрома Шарл де Гол.
Док власти наглашавају инвестиције, нова радна места и развој региона, део локалног становништва страхује да би пројекат огромних размера могао трајно да промени изглед и начин живота у овом делу Француске.
