Poljska je postala vodeća zemlja Evropske unije u drumskom teretnom transportu, pokazuju najnoviji podaci o kretanju robe unutar evropskog tržišta.
Ukupni obim drumskog teretnog prevoza u Evropskoj uniji u 2024. godini iznosio je 1.869 milijardi tonskih kilometara, što je blagi rast u odnosu na 1.857 milijardi tonskih kilometara godinu ranije.
Poljska je zadržala prvo mesto među članicama EU sa 368 milijardi tonskih kilometara, što predstavlja skoro 20 odsto ukupnog drumskog teretnog prevoza u Uniji.
Iza Poljske nalaze se Nemačka sa 281 milijardom tonskih kilometara, Španija sa 272 milijarde, Francuska sa 174 milijarde i Italija sa 153 milijarde tonskih kilometara.
Ovih pet zemalja zajedno čini 67 odsto ukupnog drumskog teretnog prevoza u Evropskoj uniji.
Posebno se ističe činjenica da je Poljska, iako nije najveća ekonomija EU, uspela da izgradi snažnu poziciju u transportnom sektoru zahvaljujući geografskom položaju, razvijenoj logistici, velikoj floti kamiona i ulozi prirodnog mosta između istoka i zapada Evrope.
Poljski prevoznici godinama imaju značajnu ulogu u međunarodnom transportu, kabotaži i prekograničnom prevozu robe, naročito na najvećim evropskim tržištima.
Podaci pokazuju i da je drumski transport u Evropi ostao stabilan uprkos pritiscima na privredu, višim troškovima, manjku vozača i sve strožim ekološkim pravilima.
Najviše su se prevozili prehrambeni proizvodi, pića i duvan, zatim mešovita roba, poljoprivredni, šumarski i ribarski proizvodi, građevinski materijali, rude, proizvodi rudarstva i hemijska roba.
Poljska pozicija na vrhu evropskog drumskog transporta pokazuje da je zemlja postala jedan od ključnih logističkih centara Evropske unije.
Za Varšavu, ovaj rezultat nije samo ekonomski uspeh, već i dokaz da se Poljska sve snažnije nameće kao centralna saobraćajna i trgovinska tačka Evrope.
