Више танкера за превоз нафте избегава транзит кроз Хормушки мореуз, уски пловни пут који повезује нафтом богати Персијски залив са отвореним морем, након америчких и израелских ваздушних напада на Иран. Иако је мореуз формално остао отворен и део бродова наставља пловидбу, подаци о праћењу које наводи Bloomberg показују да се цистерне гомилају и унутар и изван улаза у мореуз.
Бродарске компаније заузимају изразито опрезан приступ. Један власник је саветодавно упозорење протумачио као фактичко затварање мореуза, три компаније преиспитују своје транзитне политике, док је друга наложила посадама да плове уз појачане мере опреза. Сви су говорили под условом анонимности због осетљивости ситуације.
Хормушки мореуз представља најкритичнију нафтну тачку на свету — њиме се свакодневно транспортује приближно петина глобалне поморске трговине нафтом, као и значајне количине течног природног гаса. Упркос појачаним тензијама, два поморска извора потврдила су да саобраћај није у потпуности обустављен. Ипак, трговци остају опрезни због могућих ширих поремећаја, укључујући потенцијалне иранске одмаздне ударе и евентуалне прекиде рада регионалних лука.
Цене нафте су током викенда порасле након најновијих удара. Пошто су главна тржишта фјучерса била затворена у суботу и недељу, реакција тржишта није у потпуности видљива. Према подацима платформе IG Group Ltd., цена нафте West Texas Intermediate достигла је 75,33 долара по барелу, што представља раст од око 12 одсто у односу на затварање у петак.
Подаци о кретању бродова указују да су најмање три танкера за течни природни гас (ТПГ), који су били на путу ка или из Хормушког мореуза, обуставила пловидбу како би избегла пролазак. Катар, други највећи светски извозник ТПГ-а, прошле године је учествовао са око 20 одсто у глобалној понуди, а све његове пошиљке морају проћи кроз Хормушки мореуз како би стигле до купаца у Азији и Европи.
Погођена су и поједина пловила. Танкер „Eagle Veracruz“, који је превозио око два милиона барела ирачке и емиратске сирове нафте ка Кини, зауставио се на западном прилазу мореузу. Уз њега се задржао и „Front Boli“, са сличном количином саудијске сирове нафте. Подаци Bloomberg-а показују да нагомилавање пловила која успоравају или заустављају путовања према Хормузу траје већ неколико дана.
