Представници светске бродарске индустрије упозоравају да ратови, санкције и геополитичке тензије више нису привремене кризе, већ нова реалност глобалне трговине
Глобална поморска индустрија почиње да се прилагођава свету у којем ратови, санкције и безбедносне претње више нису изузетак већ правило, упозорили су представници највећих бродарских компанија и организација на конференцији “Посидонија” у Атини.
Како преноси “Политико”, руководиоци у сектору поморског саобраћаја сматрају да су последњих година сукоби у Украјини, напади Хута у Црвеном мору и тензије у Персијском заливу показали да геополитички потреси постају трајна карактеристика међународне трговине.
“Оно што се сада догађа јесте да имамо више истовремених догађаја – не само регионалне сукобе, већ се доводи у питање читав глобални регулаторни оквир”, рекао је Тим Вилкинс, извршни директор организације “Интертанко”, која окупља власнике танкера.
Према његовим речима, сложеност изазова са којима се суочава бродарска индустрија нема преседан.
“Такав ниво сложености, да се ствари дешавају једна преко друге и то толиком брзином, никада раније нисмо видели. Зато индустрија улази у нову фазу, у нови начин пословања”, навео је Вилкинс.
Највеће светско удружење бродарских компанија БИМЦО крајем маја објавило је посебна упутства за бродове који пролазе кроз Ормуски мореуз. Документ садржи препоруке за случај ракетних напада, удара дроновима, ометања сателитских система, појаве мина или покушаја заузимања бродова.
Директор за безбедност БИМЦО-а Јакоб Ларсен оценио је да власници бродова очекују да би садашња нестабилност могла да траје годинама.
“Мислим да је сасвим јасно да се власници бродова плаше да би ово могло дуго да потраје”, рекао је Ларсен.
Он је додао да компаније покушавају да предвиде све могуће сценарије како би смањиле ризик за посаде и пловила.
На конференцији у Атини посебно су одјекнула упозорења представника сектора поморског осигурања.
“Оно што данас видимо нема никакве сличности са оним што смо гледали раније. Океани су постали поприште сукоба великих сила. Поморска индустрија постала је мета… од Арктика до Јужног кинеског мора“, рекао је Свејн Рингбакен, извршни директор Норвешког удружења за осигурање ратних ризика бродовласника.
Говорећи о актуелним кризама, извршни директор W marine Никос Тријандафилакисје оценио да рат у Персијском заливу представља само део много ширег процеса.
“Пролазимо кроз веома насилну прерасподелу светске моћи. То је нова реалност. Бродови постају оружје и морамо бити спремни да се носимо са тим”, поручио је Тријандафилакис.
Према оцени учесника конференције, бродарске компаније ће убудуће морати да рачунају на трајно повишен ниво безбедносних ризика, као и на чињеницу да су светски поморски путеви све чешће у средишту геополитичких сукоба.
