Филипини су представили програм субвенција вредан милијарду долара, чији је циљ убрзавање домаће производње електричних возила, привлачење страних инвестиција и претварање земље у једно од регионалних средишта аутомобилске индустрије.
Председник Фердинанд Маркос Млађи потписао је 29. јула указ којим је успостављена Стратегија подстицаја за електрична возила. Држава ће суфинансирати капиталне инвестиције, истраживање и развој нових технологија, као и обуку радника.
Пројекти производње потпуно електричних возила и одговарајућих компоненти моћи ће да добију државну подршку у износу до 40 одсто прихватљивих трошкова. За хибридна, „плаг-ин“ хибридна возила и возила са горивним ћелијама предвиђено је суфинансирање до 30 одсто.
Компаније ће за учешће у програму морати да уложе најмање пет милијарди филипинских пезоса, односно око 81 милион долара, или да се обавежу на производњу најмање 10.000 електричних возила.
Нова стратегија надовезује се на одлуку из 2022. године, којом су укинуте увозне царине на готова електрична возила и кључне компоненте. Манила сада покушава да растућу домаћу потражњу претвори у сопствену производњу и развој локалних ланаца снабдевања.
Филипини ће се за инвестиције надметати са Тајландом, Индонезијом и Вијетнамом, који су већ привукли велике произвођаче пореским олакшицама, државним субвенцијама и захтевима за локализацију производње. Посебну предност има Индонезија, захваљујући развијеној индустрији прераде никла, важног за производњу батерија.
Јапански „Мицубиши моторс“ поздравио је филипински програм и већ најавио улагање од седам милијарди пезоса, односно око 113 милиона долара, у производњу новог хибридног модела у фабрици у провинцији Лагуна. Почетак производње планиран је до средине 2028. године.
