Само седам бродова за превоз робе прошло је у четвртак кроз Ормуски мореуз, показују подаци компаније за праћење бродова Kpler. Дан раније забележено је 14 пролазака, што показује нагло ново успоравање саобраћаја на једном од најважнијих светских поморских праваца.
Од седам забележених бродова, четири су ушла у Персијски залив, док су три изашла из њега. Међу њима није било ниједног супертанкера за превоз сирове нафте нити великог танкера за течни природни гас. Један велики брод за превоз течног нафтног гаса, који је превозио пропан и бутан, напустио је регион користећи руту повезану са Ираном.
Пре избијања сукоба у фебруару, кроз Ормуски мореуз пролазило је близу 20 одсто светских испорука сирове нафте и течног природног гаса. Нагли пад броја пролазака зато представља један од највећих ризика за глобално енергетско снабдевање и већ доприноси расту цена нафте, транспорта и осигурања.
Саобраћај остаје слаб у тренутку када су преговори Сједињених Америчких Држава и Ирана у застоју, а Вашингтон најављује нови талас економског притиска на Техеран. Амерички председник Доналд Трамп тврди да је мореуз отворен, док Иран инсистира да контролише пролазак бродова кроз овај стратешки коридор. Још у уторак и среду забележено је по само девет пролазака.
Поремећаји нису ограничени само на Ормуски мореуз. Кроз Баб ел Мандеб, други изузетно важан поморски теснац који повезује Црвено море са Аденским заливом, у четвртак су прошла 23 брода, у односу на по 34 претходна два дана. Ни тамо није забележен пролазак великих танкера за сирову нафту или течни природни гас.
Подаци не обухватају бродове који плове са искљученим транспондерима, па стварни број пролазака може бити нешто већи. Ипак, доступни подаци потврђују да је саобраћај кроз Ормуски мореуз остао на изузетно ниском нивоу, што продужава један од највећих поремећаја у глобалном енергетском снабдевању последњих година.
