Oman je obavestio evropske zvaničnike da bi brodovima koji prolaze kroz Ormuski moreuz u budućnosti mogle da budu naplaćivane određene takse.
Omanski zvaničnici naveli su da „nema povratka na predratno stanje“ u Ormuskom moreuzu i da bi plovila koja prolaze ovom rutom mogla da plaćaju naknade za pojedine usluge.
Prema njihovom objašnjenju, moguće takse mogle bi da se odnose na usluge poput zaštite od zagađenja ili navigacione podrške. Ipak, za sada nije jasno da li bi te naknade bile obavezne.
Oman istovremeno tvrdi da će nastaviti da poštuje međunarodno pomorsko pravo.
Ormuski moreuz, koji se nalazi između Omana i Irana, jedna je od najvažnijih svetskih ruta za transport nafte i tečnog prirodnog gasa. Svaki novi sistem naplate mogao bi značajno da poveća troškove pomorskog saobraćaja.
Oman, kako se navodi, proučava modele koji postoje na drugim strateškim pomorskim tačkama, uključujući Malajski moreuz, gde postoje navigacione usluge, ali ne i obavezna naplata prolaska.
Među Sjedinjenim Američkim Državama, evropskim zemljama i državama Zaliva raste zabrinutost da bi Oman mogao da krene ka sistemu naplate prolaska, možda i u koordinaciji sa Iranom.
Francuski predsednik Emanuel Makron trebalo bi da razgovara sa sultanom Hajtamom bin Tarikom o bezbednosti pomorskih ruta i slobodnom prolazu kroz Ormuski moreuz.
Oman je poslednjih dana slao različite signale. U jednom zajedničkom saopštenju sa Iranom pominjani su operativni troškovi, dok je u drugom saopštenju odbačena mogućnost uvođenja taksi i putarina.
Američki državni sekretar Marko Rubio izjavio je da su omanski predstavnici tokom sastanka prihvatili formulaciju da neće biti naknada ili putarina, ocenivši to kao dobru vest.
Analitičari smatraju da Oman pokušava da balansira između pritiska Irana i zapadnih partnera, u trenutku pojačanih regionalnih tenzija i sve veće osetljivosti pitanja bezbednosti plovidbe.
