Nagli oporavak proizvodnje nafte u zemljama Persijskog zaliva doveo je do neobičnog preusmeravanja pošiljki sirove nafte ka dalekim tržištima, uključujući zapadnu obalu Sjedinjenih Američkih Država.
Do promene je došlo nakon ponovnog otvaranja Ormuskog moreuza i privremenog sporazuma između SAD i Irana, što je omogućilo velikim proizvođačima u regionu da brzo obnove proizvodnju.
Međutim, azijske rafinerije, koje su tradicionalno najveći kupci bliskoistočne nafte, već su dobro snabdevene, dok Kina, kao najveći uvoznik, trenutno nije značajnije prisutna na tržištu.
Zbog toga proizvođači i trgovci traže alternativne kupce, pa se deo nafte iz Ujedinjenih Arapskih Emirata sada nudi čak i rafinerijama u Kaliforniji.
Zapadna obala SAD nije uvozila sirovu naftu iz Ujedinjenih Arapskih Emirata od kraja prošle godine, a pojedine pošiljke nude se i kupcima na Havajima.
Ukoliko do tog posla dođe, to bi bila prva isporuka bliskoistočne nafte Havajima od 2018. godine.
Globalno tržište nafte brzo prelazi iz stanja nestašice u mogući višak ponude. Dok se plovidba kroz Ormuski moreuz normalizuje, proizvođači iz Zaliva nastoje da što pre vrate ranije obustavljene količine na tržište.
Taj novi talas ponude pritiska cene bliskoistočne nafte, pa se pojedine vrste sada prodaju uz popust u odnosu na regionalni referentni standard.
Istovremeno, američke zalihe nafte nastavljaju da padaju, što podržava više cene u SAD i čini uvoz iz Persijskog zaliva komercijalno isplativijim.
Zalihe u Kušingu, ključnom skladišnom čvorištu u Oklahomi, pale su na najniži nivo od 2014. godine, dok su zalihe na zapadnoj obali SAD, uključujući Havaje, na najnižem nivou od 2004. godine.
Istovremeno se usporava i izvoz američke nafte ka Aziji. Pojedini azijski kupci sada odustaju od američke nafte jer je ona, kada se uračunaju troškovi isporuke, skuplja od konkurentnih vrsta iz Abu Dabija.
Procenjuje se da će američka prodaja sirove nafte za julske isporuke ka Aziji pasti na 800.000 do 900.000 barela dnevno, što bi bilo više nego dvostruko manje nego u junu i najniži mesečni nivo za oko godinu dana.
Neobičan pravac kretanja naftnih tankera pokazuje koliko su tržišta energenata osetljiva na bezbednost Ormuskog moreuza, potražnju iz Kine i brze promene u odnosima između SAD, Irana i zemalja Persijskog zaliva.
