Објављени су први снимци велике штете на америчком носачу авиона „Џералд Р. Форд“, највећем и најновијем носачу у саставу америчке морнарице, након пожара који је избио на броду током војних операција.
Према наводима упућених извора, инцидент се догодио у марту, а пожар је изазвао много озбиљније последице него што је у почетку било представљено јавности.
Америчка морнарица је након инцидента саопштила да је ватра брзо обуздана, да су двојица морнара збринута због повреда које нису опасне по живот и да је носач авиона остао оперативан.
Међутим, нови снимци из унутрашњости брода показују потпуно уништене спаваонице, изгореле кревете, оштећене плафоне, огољене жице и просторије прекривене пепелом.
Један од морнара који је био на броду изјавио је да је у једном тренутку мислио да ће посада изгубити брод.
Додатну озбиљност инциденту даје тврдња да аутоматски противпожарни систем није прорадио, због чега су морнари морали сами да се боре са ватром и импровизују како би спречили ширење пожара.
Према наводима америчког званичника упознатог са случајем, посади је било потребно око 30 сати да у потпуности угаси пожар, рашчисти згариште и осигура да се ватра не активира поново.
Око 600 морнара остало је без својих спаваоница, јер су просторије у којима су били смештени тешко оштећене или потпуно уништене.
Пожар је, према каснијем објашњењу адмирала Дерила Кодла, избио у делу за прање веша, у близини сушилица.
Он је навео да је посада реаговала храбро и професионално, као и да се брод вратио у оперативно стање у року од неколико дана.
Ипак, касније је признато да су прошла два дана пре него што је са носача поново могао да полети авион, као и да је брод морао хитно да промени руту и оде у грчку луку ради привремене поправке.
Канцеларија портпарола америчке морнарице одбила је да детаљније коментарише квар противпожарног система, наводећи да је истрага о узроцима пожара и даље у току.
Инцидент се догодио током изузетно захтевне једанаестомесечне мисије носача „Џералд Р. Форд“, која је обухватила операције у региону Блиског истока и другим зонама ангажовања.
Брод је током мисије био изложен сталној претњи ракета и дронова, док су његови авиони учествовали у борбеним операцијама.
Поред пожара, посада се суочавала и са техничким проблемима на броду, укључујући кварове санитарних система, што је додатно отежавало услове током дуге мисије.
„Џералд Р. Форд“ ушао је у службу 2017. године и сматра се најсавременијим америчким носачем авиона на нуклеарни погон.
Брод је симбол технолошке моћи америчке морнарице, али је овај инцидент отворио питања о поузданости појединих система и стварним ограничењима чак и најмодернијих ратних бродова.
Након завршетка мисије, носач се вратио у базу Норфолк у Вирџинији.
Због последица пожара и замора материјала, очекује се да ће брод морати на дуг и сложен ремонт.
Према проценама једног војног званичника, „Џералд Р. Форд“ највероватније неће моћи да плови најмање годину дана, што би могло да остави озбиљну празнину у америчким поморским капацитетима.
