Пилоти авиона “миг-29” 101. ловачке авијацијске ескадриле “Витезови” пролазе тренутно интензивну обуку која обухвата полетање и слетање у пару, пресретање циљева класичним навођењем и слободним ловом, као и елементе ваздушне борбе.
Министарство одбране је саопштило да се пилоти вишенаменских борбених авиона “миг-29”, који се налазе у наоружању 101. ловачке авијацијске ескадриле “Витезови”, интензивно обучавају за реализацију задатака у стално садејствованим снагама за контролу и заштиту ваздушног простора Републике Србије.
Командант 101. ловачке авијацијске ескадриле потпуковник Богдан Ковачевић као посебно важну истиче обуку борбених пилота у сложеним метеоролошким условима ноћу што је, како објашњава, најсложенија фаза њиховог увежбавања.
“Таква обука изводи се у условима смањене видљивости, без визуелне оријентације са земаљским оријентирима и без видљивог дела хоризонта, што пилоту отежава одређивање положаја у три димензије. Куриозитет летова у сложеним метео-условима ноћу је у томе што нагонски, људски, примарни, чулни осећаји губе примат у односу на показивање авионских инструмената, те сваки пилот мора потпуно да познаје све процедуре у току летења, да препозна ситуације и стави пилотске инструменте испред својих чула”, рекао је Ковачевић.
Истакао је да се сви пилоти уче да у тим ситуацијама сачувају потпуну хладнокрвност, да сачувају свест и реагују у складу са наученим процедурама, верујући авионским инструментима, а не својим осећајима.
Министарство одбране наводи да се у складу са планом обуке у овој фази, увежбавају полетање и слетање у пару, пресретање циљева класичним навођењем и слободним ловом, као и елементи ваздушне борбе.
Акценат је стављен на задатке пресретања ваздухоплова у повољним, али и при сложеним метеоролошким условима, дању и ноћу, ради идентификације и праћења, спровођења ваздухоплова из забрањене или опасне зоне, повратка на планирану путању лета, извођења из ваздушног простора Републике Србије или принудног слетања на додељени аеродром.
Проверава се и обученост техничког састава ескадриле у примени процедура током припреме ваздухоплова за лет, јер је њихова стручност кључна за исправност и доступност авиона за борбене и летачке задатке.
Заменик команданта ескадриле, капетан прве класе Бошко Марковић истакао је да задаци који се извршавају у току редовне летачке обуке проистичу из намене авиона “миг-29”.
“Широк је спектар задатака које ми извршавамо у намени ваздух-ваздух, између осталог, то су пресретање циљева у ваздуху и ваздушна борба на великим и малим даљинама. Поред борбене, имамо и редовну летачку обуку где се увежбава пилота на овом авиону, групно летење, навигацијско летење и остали елементи летачких задатак”, додао је Марковић.
Конкурс за ваздухопловне смерове Војне гимназије и Војне академије је у току и отворен је до 31. маја, а Марковић је позвао младе да се пријаве и тако добију да прилику да постану пилоти савремених авиона и хеликоптера којима се опрема Војска Србије.
