Азербејџанска фирма Азвирт биће извођач радова на неколико деоница брзе саобраћајнице “Осмех Војводине”, иако је првобитно као главни уговарач на целом пројекту представљена кинеска фирма “Цхина Цонструцтион Еигхтх Енгинееринг Дивисион Цорп”, објавио је данас Форбс Србија.
Са компанијом Азвирт јуче је потписан комерцијални уговор о пројектовању и извођењу радова на изградњи дела Бачки брег-Сомбор-Кула-Врбас-Србобран (94,2 километра), који је део “Осмеха Војводине”, односно брзе саобраћајнице гранични прелаз Бачки Брег-Сомбор-Кула-Врбас-Србобран-Бечеј-Кикинда-гранични прелаз Српска Црња (185,5 км).
Уговор су у Председништву Србје потписали министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Александра Софронијевић, директор Коридора Србије Александар Антић и генерални директор азербејџанске компаније Камил Алијев.
Председник Србије Александар Вучић, који је присуствовао потписивању, је рекао да је потписан и финансијски део уговора, који се односи на прву деоницу од Бачког Брега до Сомбора, дужине скоро 23 километара и да ће коштати 240 милиона евра, као и да ће прва деоница бити завршена у року од две године.
Да ће кинеска фирма бити главни уговарач писало је у подацима о том пројекту, који се могу наћи на сајту Министарства грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре у објави из априла 2025. године, у којој пише и да ће пројекат бити финансиран из буџата Србије и кредита кинеске ЕXИМ банке.
Наведен је и податак да је процењена вредност целе инвестиције 1,75 милијарди евра.
Подсећа се да је у октобру 2023. са кинеском фирмом потписан и Оквирни споразум за пројекат изградње брзе саобраћајнице “Осмех Војводине”, а у једном од извештаја Министарства пише и да је фирма “Цхина Цонструцтион Еигхтх Енгинееринг Дивисион Цорп” ангажована на припремним радовима прве фазе пројекта.
Форбс је јуче упитао ресорно министарство да ли је и због чега промењен извођач радова или су обе фирме ангажоване на пројекту, а до момента објављивања текста нису добили одговор.
Питања су послали и кинеској фирми, на мејл адресу из базе Агенције за привредне регистре, али такође нису добили одговор.
Како пише Форбс, у августу 2021. године донет је Закључак Владе да пројекат те брзе саобраћајнице буде пројекат изградње и реконструкције јавне линијске инфраструктуре од посебног значаја, па је у августу 2023. усвојен Просторни план подручја посебне намене за тај пут.
На седници 10. октобра 2023, Влада је усвојила текст Оквирног споразума за који се наводи да је 17. октобра потписан у Пекингу, а потписан је са фирмом Цхина Цонструцтион Еигхтх Енгинееринг Дивисион Цорп.
Подсећа се да је у децембру 2023. потписан и уговор о припремним радовима за прву фазу пројекта изградње брзе саобраћајнице између Коридора Србије и кинеске фирме.
“Закључком Владе из септембра 2024. усвојен је и текст Комерцијалног уговора за деоницу Бачки Брег-Сомбор дужине 22,7 километара, вредности 231,5 милиона евра, наводи се у једном од извештаја Министарства грађевине”, пише Форбс.
Србија је, како се наводи, у јануару 2012. потписала Споразум о економској и технолошкој сарадњи са Владом Азербејџана, те је до сада директно уговорено неколико послова са фирмом Азвирт.
Азвирту градио саобраћајницу Рума-Шабац-Лозница, затим деоницу ауто-пута Е-763 Љиг-Прељина, за коју је Србија узела кредит код Владе Азербејџана у износу од 300 милиона евра, и био је ангажован на деоницама обилазнице око Београда.
