Претходно су превозници из Северне Македоније и Црне Горе обуставили блокаде теретних прелаза пошто је Европска комисија представила нову визну стратегију у којој се налази и предлог којим би био решен проблем ограничења боравка професионалним возачима у Шенген зони
Протест превозника теретних возила и блокаде граничних прелаза улазе у пети дан. Теретни терминали блокирани су на 22 излаза и 19 улаза у земљу. Разлог су пооштрене процедуре за улазак у Шенгенски простор.
Превозници из Србије и Босне и Херцеговине настављају блокаде теретних граничних прелаза, саопштено је синоћ из босанскохерцеговачког Конзорцијума “Логистика” после састанка у Београду, преноси РТС.
Претходно су превозници из Северне Македоније и Црне Горе обуставили блокаде теретних прелаза пошто је Европска комисија представила нову визну стратегију у којој се налази и предлог којим би био решен проблем ограничења боравка професионалним возачима у Шенген зони.
Извршна потпредседница Европске комисије Хена Виркунен навела је да би убудуће возачи камиона имали посебан лимит боравка у Шенгену.
Превозници из Северне Македоније саопштили су да од синоћ више неће блокирати теретне делове граничних прелаза, након што је Европска комисија најавила стратегију којом би био решен проблем ограничења боравка професионалним возачима у Шенген зони.
У објави на Фејсбук страници Асоцијације “Макам транс” наводи се да је одлука о прекиду блокаде донета јер је, према званичном обавештењу министра транспорта Северне Македоније Александра Николоског, Европска комисија одлучила да уведе нову стратегију издавања виза која ће решити проблем професионалних возача Западног балкана о ограничењу боравка у Шенгенској зони на 90 дана током укупно 180 дана.
Шеф Делегације Европске уније у Босни и Херцеговини (БиХ) Луиђи Сорека обавестио је јуче председавајућу Савета министара БиХ Борјану Кришто да ће у уторак, 3. фебруара, бити одржан састанак министара свих држава Западног Балкана са представницима Европске комисије о проблему превозника из региона на подручју Шенген зоне.
Они су телефонским путем разговарали о поремећају у несметаном протоку роба и функционисању међународног превоза, изазваних блокадама граничних теретних терминала према земљама Европске уније.
“Наш заједнички интерес је несметан проток роба и очување привредне стабилности. Савет министара остаје у потпуности посвећен решавању овог питања у партнерству с Европском унијом”, поручила је Кришто, преноси босански портал Кликс.
Стратегија не нуди трајно решење проблема
У стратегији Европске уније за визе, чија је радна верзија јуче представљена у Бриселу, констатује се да професионалци из трећих земаља, као што су возачи камиона, уметници на турнејама, спортисти који присуствују спортским догађајима, стручњаци који раде на прекограничним пројектима, радна снага која подржава индустрије и услуге ЕУ, имају потребу да бораве у ЕУ дуже од дозвољеног лимита, без намере трајног настањивања.
У документу се наводи да ће ЕУ тесно сарађивати са државама чланицама како би идентификовала прагматична решења за продужене кратке боравке за одабране категорије држављана трећих земаља, осигуравајући безбедносну и економску корист за Унију, као и правну јасноћу за путнике.
Тренутно, закон ЕУ дозвољава боравак у Шенгенском простору до 90 дана у року од 180 дана за путнике без визе и оне којима је потребна виза, а за сваки боравак дужи од 90 дана потребна је дугорочна виза или дозвола боравка коју издаје држава чланица.
У документу се наводи да ће ЕУ тесно сарађивати са државама чланицама како би идентификовала прагматична решења за продужене кратке боравке за одабране категорије држављана трећих земаља, осигуравајући безбедносну и економску корист за Унију, као и правну јасноћу за путнике.
Тренутно, закон ЕУ дозвољава боравак у Шенгенском простору до 90 дана у року од 180 дана за путнике без визе и оне којима је потребна виза, а за сваки боравак дужи од 90 дана потребна је дугорочна виза или дозвола боравка коју издаје држава чланица.
