Највећа француска странка крајње деснице добила је нови аргумент за нападе на европски оријентисану одбрамбену стратегију председника Емануела Макрона након пропасти водећег француско-немачког пројекта развоја борбеног авиона нове генерације.
У складу са војном визијом усмереном на националне приоритете Француске, Национално окупљање годинама је тврдило да Париз треба да напусти овај програм и оптуживало Немачку да покушава да искористи француску војну индустрију.
Сада, након што је Берлин одустао од пројекта, високи функционери крајње деснице тврде да су били у праву и настоје да политички профитирају од пропасти Макронове визије европске интеграције, мање од годину дана уочи председничких избора на којима Национално окупљање води у анкетама.
“Ово је неуспех француско-немачке сарадње, али пре свега лични неуспех председника Макрона”, изјавио је лидер крајње деснице Жордан Бардела “Политику”.
Пројекат ФЦАС покренули су 2017. године Макрон и тадашња немачка канцеларка Ангела Меркел. Циљ је био да око 2040. године замени немачке авионе “јурофајтер” и француске “рафале”. Касније се програму придружила и Шпанија.
План је подразумевао заједнички развој борбеног авиона, као и читавог дигитално умреженог система дронова, сензора и сателита.
Међутим, ове недеље Берлин је дефинитивно угасио пројекат због непомирљивих разлика између француског “Дасоа” и немачког “Ербаса”. Француски произвођач је желео водећу улогу у развоју авиона, али је наишао на отпор “Ербаса”, који није желео да буде третиран као подизвођач.
За Национално окупљање, чињеница да је коначни ударац дошао из Немачке уклапа се у њихов дугогодишњи наратив да Берлин настоји да понизи Париз.
Уколико крајња десница победи на председничким изборима следеће године, француска одбрамбена политика биће много више усмерена ка националним интересима и домаћој индустрији, што би представљало одступање од Макронове политике јачања европске одбрамбене интеграције.
Последњих година посланици Националног окупљања упорно су, али безуспешно, предлагали амандмане са циљем да се ФЦАС укине ускраћивањем финансирања.
Национално окупљање сада верује да Француска може самостално да развије сопствени борбени авион нове генерације, упркос забринутости због огромних трошкова. То је став који дели и генерални директор “Дасоа” Ерик Трапије, који је током преговора тврдио да Француској није потребан партнер за развој борбеног авиона.
“Имам потпуно поверење у наше компаније, а ‘Дасо’ поседује изузетно знање и искуство”, навео је Бардела.
Међутим, финансијске препреке за самосталан развој су огромне.
Неколико високих функционера Националног окупљања рекло је за “Политико” да њихова странка није против сарадње као такве.
“Индустријска партнерства ће неизбежно морати да се разматрају”, рекао је Бардела, помињући способности за ударе великог домета и противваздушну одбрану, али без навођења конкретних земаља.
Као пример успешне сарадње навео је недавни споразум између “Дасоа” и немачке компаније ОХБ о развоју свемирске летелице. Француска, према његовим речима, може да тражи партнере и ван Европе, у земљама попут Индије и Уједињених Арапских Емирата.
