Nemačka razmatra pokretanje novog projekta borbenog aviona šeste generacije, nakon faktičkog kraha zajedničkog programa FCAS, koji je trebalo da razvija sa Francuskom i Španijom.
Nemački ministar odbrane Boris Pistorijus izjavio je na vazduhoplovnom sajmu ILA u Berlinu da Berlin još nije preuzeo nikakve formalne obaveze, ali da će pažljivo razmotriti predlog koji je došao iz nemačke industrije. (Caliber.az)
„Veoma sam zadovoljan ovom inicijativom“, rekao je Pistorijus, dodajući da vlasti moraju da procene ko šta može da uradi, sa kim, kojom brzinom, po kojoj ceni i uz kakvo učešće nemačke industrije.
Konzorcijum pod nazivom „Tim Gen 6“ okuplja osam nemačkih odbrambenih i tehnoloških kompanija, među kojima su Airbus Defence, MTU Aero Engines, Hensoldt, MBDA, Autoflug, Diehl Defence, Liebherr i Rohde & Schwarz. Cilj je da se projekat pozicionira kao potencijalni program za razvoj borbenog aviona šeste generacije.
Ovaj potez usledio je nakon zastoja u programu FCAS, koji je prvobitno zamišljen kao zajednički projekat Nemačke, Francuske i Španije. Ključni industrijski partneri bili su Airbus Defence i Dassault Aviation, ali su dugotrajni sporovi oko podele posla, kontrole i ovlašćenja u dizajnu praktično blokirali napredak.
Prema prvobitnom planu, FCAS je trebalo da zameni nemačke avione Eurofighter i francuske Rafale oko 2040. godine.
