Evropska unija vrši pritisak na Veliku Britaniju da poveća carine na automobile uvezene iz Kine ukoliko London želi da britanski proizvođači budu obuhvaćeni zaštitnim mehanizmima nove industrijske politike „Made in Europe“.
Prema navodima „Fajnenšel tajmsa“, zvaničnici EU smatraju da bi Britanija morala da uskladi deo svoje trgovinske politike prema kineskim vozilima sa Briselom kako bi dobila poseban tretman u okviru sistema koji favorizuje proizvode napravljene u Evropi.
Nova pravila EU predviđaju da se u javnim nabavkama, subvencijama i drugim programima podrške prednost daje proizvodima sa visokim udelom evropskih komponenti i proizvodnje. Kod električnih vozila razmatra se uslov da najmanje 70 odsto komponenti bude proizvedeno u EU i da se konačna montaža obavlja u Uniji.
Velika Britanija više nije članica EU, pa automatski ne bi bila obuhvaćena ovim pogodnostima. Britanska vlada, međutim, nastoji da obezbedi status „pouzdanog partnera“ i spreči da njena automobilska industrija bude isključena iz evropskih lanaca snabdevanja.
Brisel signalizira da bi ustupci Londonu mogli da zavise od toga da li će Britanija preduzeti oštrije mere prema kineskom uvozu, uključujući više carine na kineske automobile.
Britanska vlada za sada insistira da ne namerava da se vrati u carinsku uniju ili jedinstveno tržište EU, ali želi poseban dogovor kojim bi domaći proizvođači zadržali pristup evropskim industrijskim programima.
