Европска унија врши притисак на Велику Британију да повећа царине на аутомобиле увезене из Кине уколико Лондон жели да британски произвођачи буду обухваћени заштитним механизмима нове индустријске политике „Made in Europe“.
Према наводима „Фајненшел тајмса“, званичници ЕУ сматрају да би Британија морала да усклади део своје трговинске политике према кинеским возилима са Бриселом како би добила посебан третман у оквиру система који фаворизује производе направљене у Европи.
Нова правила ЕУ предвиђају да се у јавним набавкама, субвенцијама и другим програмима подршке предност даје производима са високим уделом европских компоненти и производње. Код електричних возила разматра се услов да најмање 70 одсто компоненти буде произведено у ЕУ и да се коначна монтажа обавља у Унији.
Велика Британија више није чланица ЕУ, па аутоматски не би била обухваћена овим погодностима. Британска влада, међутим, настоји да обезбеди статус „поузданог партнера“ и спречи да њена аутомобилска индустрија буде искључена из европских ланаца снабдевања.
Брисел сигнализира да би уступци Лондону могли да зависе од тога да ли ће Британија предузети оштрије мере према кинеском увозу, укључујући више царине на кинеске аутомобиле.
Британска влада за сада инсистира да не намерава да се врати у царинску унију или јединствено тржиште ЕУ, али жели посебан договор којим би домаћи произвођачи задржали приступ европским индустријским програмима.
