Јеменски Хути заузели су стратешко острво Мајун у Црвеном мору, познато и као Перим, чиме су преузели контролу над мореузом Баб ел Мандеб, једним од најважнијих поморских путева за светску трговину и транспорт нафте.
Локални званичник потврдио је за АФП да су бродови са наоружаним борцима стигли на острво након што су се владине снаге повукле дан раније. Очевици наводе да су се борци распоредили дуж обале и да се крећу војним возилима.
Острво Мајун налази се на самом улазу у Баб ел Мандеб и природно дели мореуз на два пловна правца. Контрола над њим омогућава надзор над једном од најосетљивијих тачака светског поморског саобраћаја.
Заузимање острва уследило је непосредно након што су Хути, које подржава Иран, преузели и стратешки лучки град Моку, потиснувши снаге јеменске владе које подржава Саудијска Арабија.
У офанзиви покренутој пре недељу дана на југозападној обали Јемена погинуле су стотине људи, док су хиљаде становника биле приморане да напусте своје домове.
Истовремено је нагло ескалирао и сукоб Хута са Саудијском Арабијом. Побуњеници су на југ краљевине лансирали десетине дронова и пројектила, при чему су рањена 73 цивила.
Неколико саудијских нафтних постројења погођено је у нападима, након чега су избили пожари и производња је привремено обустављена. Ескалација је одмах довела и до раста цена нафте на светском тржишту.
Хути су саопштили да су напади били одговор на саудијске ваздушне ударе на северозападу Јемена, посебно на затвор у граду Хазму, где су, према тврдњама локалних власти, погинула најмање 23 цивила.
Најновији сукоби практично су окончали незванично четворогодишње примирје између Хута и арапске коалиције предвођене Саудијском Арабијом.
Криза је почела да се убрзано погоршава још у јулу, када су Хути прогласили поморски ембарго Саудијској Арабији и започели нападе на саудијске аеродроме, танкере и нафтну инфраструктуру.
Значај Баб ел Мандеба додатно је порастао због ширег регионалног сукоба са Ираном и отежане пловидбе кроз Персијски залив. Преузимање контроле над овим мореузом зато представља велики ризик за глобални транспорт енергената и међународну трговину.
