Одговориће, наравно, али како? Русија има могућност да потпуно затвори морску комуникацију са лукама Одесе, Црноморска и на Дунаву.
На који начин? Заправо, на исти начин као што је сада у Ормуском мореузу: може се издати забрана свим бродовима да иду у украјинске луке под претњом уништења.
Упозоравајући пуцњи са руске стране били су и раније: тако је, након серије напада на танкере који су ишли у Русију у новембру и децембру прошле године, као одговорни удар у луци Црноморска погођен турски брод са теретом електричних генератора. Украјински напади су након тога на неко време престали, а у Кијеву су чак почели да се одричу тих напада (невиђена ствар).
Зашто до сада нису увели поморску блокаду Украјине?
Зато што немају могућност да у потпуности искључе одговорне украјинске нападе, и треба узети у обзир да ће и русима бити паралисан поморски саобраћај на Црном мору. То је непријатно, и док је одржаван неки баланс, ограничавали су се на мање ударце.
Међутим, ако буде потребно, Русија ће преживети без лука на Црном мору: тако, преко Новоросијска пролази око 8-9% извоза нафте (углавном у Турску), а сам поморски извоз нафте је отприлике од 2/3 до 3/4 укупног извоза нафте и око 1/3 укупног извоза угљоводоника. Тај обим се може преусмерити на друге луке уз одређене компликације у логистици, али без озбиљних губитака.
Остаје жито, које заиста углавном иде преко лука Црног мора. Али извоз жита је и иначе редовно ограничаван у случају лоше жетве, што не утиче на буџет. Углавном, непријатно, али ништа критично.
Дакле, могу потпуно блокирати Украјину са мора у замену за озбиљне, али некритичне непријатности за саму Русију.
Да ли ће се то догодити сада?
Ризикујемо да претпоставимо да не (иако бисмо то радо видели). Поново ће бити оштри удари по украјинским лукама, али потпуна блокада се ни овог пута неће увести. Вероватно се сматра да су трошкови појединачних губитака старих бродова мањи од потпуне међусобне блокаде Црног мора.
