Немачка разматра покретање новог пројекта борбеног авиона шесте генерације, након фактичког краха заједничког програма FCAS, који је требало да развија са Француском и Шпанијом.
Немачки министар одбране Борис Писторијус изјавио је на ваздухопловном сајму ILA у Берлину да Берлин још није преузео никакве формалне обавезе, али да ће пажљиво размотрити предлог који је дошao из немачке индустрије. (Caliber.az)
„Веома сам задовољан овом иницијативом“, рекао је Писторијус, додајући да власти морају да процене ко шта може да уради, са ким, којом брзином, по којој цени и уз какво учешће немачке индустрије.
Конзорцијум под називом „Тим Ген 6“ окупља осам немачких одбрамбених и технолошких компанија, међу којима су Airbus Defence, MTU Aero Engines, Hensoldt, MBDA, Autoflug, Diehl Defence, Liebherr и Rohde & Schwarz. Циљ је да се пројекат позиционира као потенцијални програм за развој борбеног авиона шесте генерације.
Овај потез уследио је након застоја у програму FCAS, који је првобитно замишљен као заједнички пројекат Немачке, Француске и Шпаније. Кључни индустријски партнери били су Airbus Defence и Dassault Aviation, али су дуготрајни спорови око поделе посла, контроле и овлашћења у дизајну практично блокирали напредак.
Према првобитном плану, FCAS је требало да замени немачке авионе Eurofighter и француске Rafale око 2040. године.
